16_Zentrales Fahrerlaubnisregister
Im Zentralen Fahrerlaubnisregister ZFER sind alle seit dem 01. Januar 1999 ausgestellten Führerscheine mit den einheitlichen europäischen Fahrerlaubnisklassen A bis E sowie die nationalen Fahrerlaubnisklassen L und T erfasst und zusätzlich die Dienstfahrerlaubnisse der Polizei, Bundespolizei und Bundeswehr gespeichert.
Es werden die fahrerlaubnisrelevanten Daten (Personendaten, Fahrerlaubnisklassen, Auflagen, Beschränkungen), nicht jedoch die Anschrift gespeichert. Zusätzlich werden Hinweise auf besondere Erlaubnisse und Berechtigungen, z. B. für Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer, Prüferinnen und Prüfer oder Sachverständige gespeichert. Zusätzlich werden auf Grundlage der nationalen Fahrerlaubnis erteilte internationale Führerscheine sowie Fahrerlaubnisse zur Fahrgastbeförderung erfasst. Es erfolgt keine Speicherung von Bilddaten eines / einer Fahrerlaubnisinhabers / -inhaberin.
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Registername
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Zentrales Fahrerlaubnisregister
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Status
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Gespräche mit der Fachlichkeit über eine mögliche Anbindung laufen (Stand 12/2025)
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- Straßenverkehrsgesetz (StVG) (Bundesgesetz) §§ 48 ff. StVG,
- Fahrerlaubnis-Verordnung §§ 49 ff. FeV,
- Fahrlehrergesetz § 37 Abs. 2 FahrlG,
- Kraftfahrsachverständigengesetz § 23 Abs. 1 KfSachvG
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Nr. nach IDNrG
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16
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Datenhaltung
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Zentral
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Anzahl der Registerinstanzen
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1
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davon an NOOTS, IDA und DSC anzubinden
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1
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Verantwortung für das Fachrecht
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Bundesministerium für Verkehr
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Fachliche Verantwortung mit Vollzugszuständigkeit
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Kraftfahrt-Bundesamt
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Betriebliche Verantwortung
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Kraftfahrt-Bundesamt
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Zuständige föderale Gremien
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N/A
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Definierter fachlicher Standard
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XKfz
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Relevante Vorprojekte und Aktivitäten
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Kein Vorprojekt oder bisherige Aktivitäten
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Initiales IDA-/DSC-Anbindungsprojekt
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zentral
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Initiales NOOTS-Anbindungsprojekt
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nicht gestartet
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angebundene Fachverfahren an IDA und DSC
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zentral
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angebundene Fachverfahren an NOOTS
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Vorhaben zum Flächenrollout
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nicht geplant aufgrund eines zentralen Registers
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Link zu den Erkenntnissen in der Fachlichkeit
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Erkenntnisse zur Anbindung aus fachlicher Perspektive
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Erkenntnisse zur Anbindung aus technischer Perspektive
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